projekt 1: Sicaperma
Projekt SICAPERMA se osredotoča na specialistično področje, na katerem lahko manj razvite regije postanejo vodilne v odpornosti Evrope: tehnologije recikliranja trajnih magnetov. Konzorcij sestavlja 14 partnerjev iz 7 držav Evropske unije: Španije, Francije, Romunije, Slovenije, Slovaške, Avstrije in Hrvaške. Skupni proračun projekta znaša 6,25 milijona evrov, sofinancira ga program Evropske unije za medregionalne naložbe v inovacije (I3).
Projekt SICAPERMA se je 15. in 16. oktobra začel s hibridnim dogodkom in srečanjem ključnih projektnih partnerjev na Univerzi v Jaénu ter predstavitvami ciljev projekta, opredelitvi časovnega načrta za njegovo izvedbo in spodbujanju sodelovanja med vsemi vključenimi stranmi. SICAPERMA „Sustainable Innovation investment CAtapult for PERmanent MAgnets“ je projekt, katerega cilj je pospešiti recikliranje trajnih magnetov v Evropi, kar je tehnološka specializacija, pri kateri lahko manj razvite regije postanejo vodilne. 30-mesečni projekt s proračunom v višini 6,25 milijona evrov je sofinanciran iz medregionalnih naložb v inovacije (I3) Evropske unije.
Konzorcij SICAPERMA sestavlja 14 akademskih in industrijskih partnerjev iz 7 različnih evropskih držav: Španije, Francije, Romunije, Slovenije, Slovaške, Avstrije in Hrvaške. Projekt koordinira Univerza v Jaénu (Universidad de Jaén, Španija). Partnerstvo zajema celoten proces recikliranja, povezuje ponudbo in povpraševanje ter hkrati združuje bistvene tehnološke zmogljivosti za spodbujanje inovacij.
Recikliranje trajnih magnetov velja za prvo tehnološko področje, ki je ključno za vodilne vrednostne verige EU, kjer lahko manj razvite regije in regije v prehodu postanejo vodilne. SICAPERMA bo vzpostavila na tehnologiji temelječo vrednostno verigo, ki v Evropi trenutno ne obstaja, z izkoriščanjem nepokritih tehnoloških zmogljivosti manj razvitih regij. Ukrep bo pospešil uvajanje in razširjanje naprednih, inovativnih (TRL6+) zelenih tehnologij po evropskih regijah, usklajenih s programoma ekološkega prehoda in odpornosti. Končni cilj je spodbujati vodilno vlogo pri ekološkem prehodu z recikliranjem Nd-Fe-B PM in močjo povezanih tehnologij.
V ta namen bo projekt SICAPERMA izvedel 3 skupne demonstracijske pilotne projekte, ki bodo dosegli tržni obseg. Osredotočeni bodo na predstavitev:
(1) demontaže in predelave trajnih magnetov iz več tokov;
(2) inovativne proizvodnje sintranih in vezanih trajnih magnetov iz recikliranega materiala in
(3) inovativne integracije recikliranih magnetov v strateške evropske aplikacije (motorji itd.).
Vse našteto bo prvič povezano v celovit medregionalni evropski demonstracijski ekosistem, ki bo skozi komercializacijo implementiral inovativne reciklirane trajne magnete in osnovno tehnologijo na trgu visokokakovostnih materialov.
Projekt SICAPERMA med cilji nagovarja zmanjšanje odvisnosti Evrope od uvoza trajnih magnetov, saj trenutno 98 % dobave Evropske unije izvira iz Kitajske. V okviru projektnih aktivnosti partnerji načrtujemo zmanjšanje emisij CO2 za 95 milijonov ton do leta 2050, ustvarjanje dodatnih skoraj 5 900 delovnih mest ter 1,8 milijarde evrov prihodkov v prihodnjih 25 letih.
Projekt SICAPERMA je usklajen z evropsko zakonodajo o kritičnih surovinah iz leta 2023 in podpira evropsko strategijo krepitve odpornosti Unije. Partnerji projekta SICAPERMA sodelujejo tudi pri časovnem načrtu Evropske zveze za surovine, zlasti pri njenem grozdu za magnete in motorje iz redkih zemelj.
Prizadevanja za izboljšanje trajnostnega razvoja kritičnih surovin bodo razvila vrednostno verigo EU za trajne magnete. Projektne aktivnosti in partnerji projekta SICAPERMA se bodo vključevali tudi v strateški izvedbeni načrt Evropskega partnerstva za inovacije na področju surovin in njegov akcijski načrt za kritične surovine ter pobudo za surovine in njen načrt do leta 2050.
projekt 2: Permanet
TECOS Razvojni center orodjarstva Slovenije skupaj s partnerji projekta PERMANET v novem projektu vzpostavlja istoimensko mrežo – mrežo za inovacije in dobavo, ki pokriva celotno vrednostno verigo trajnih magnetov (PM) redkih zemeljskih elementov (REE). Skoraj 4 leta trajajoči projekt (40 mesecev) je usmerjen v strateško vzpostavitev PERMANET mreže treh trajnostnih in medsebojno povezanih vozlišč vzdolž celotne vrednostne verige REE in PM, ki so usmerjena v razvoj 13 popolnoma razširljivih inovacij za doseganje TRL7. Ob tem je predvidena vzpostavitev infrastrukture za raziskave in razvoj, opreme in storitev za gorivo Pilot ter 5 »motorjev«, ki obravnavajo ključne pogoje za trajnostno in konkurenčno oskrbo z REE.
PERMANET trajnostna REE mreža za inovacije in dobavo, je zasnovana na 5 ravneh:
- 3 trajnostna, povezana tehnološka ‘vozlišča’, segmentirana vzdolž celotne vrednostne verige REE PM in organizirajo tematske skupne raziskave in razvoj ter dobavne ekosisteme.
- 13 popolnoma razširljivih inovacij za doseganje TRL7 in razširitev obsega in obsega uvajanja vzdolž celotna vrednostna veriga.
- Strukturni sloj infrastrukture za raziskave in razvoj, pripadajoče opreme in storitev za poganjanje Pilota in predstavitvenih dejavnosti
- 5 omogočajočih »motorjev«, ki obravnavajo ključne pogoje za trajnostno in konkurenčno oskrbo z REE.
- Vsi vgrajeni v eno samo omrežno infrastrukturo PERMANET z lastnim, trajnostnim organizacijskim modelom.
Omrežje pospešuje vrhunske inovacije, od ekstrakcije REE iz rudarske jalovine in hidrometalurških procesov do redukcije oksidov in inovativnih proizvodnih procesov, vse do proizvodnje inovativnih PM in njihovega testiranja s strani končnih uporabnikov v industrijskem okolju v e-mobilnosti, energetiki in industrijski opremi.
Projekt se osredotoča na zagotavljanje ugodnih pogojev za dejavnosti, ki segajo od strateških načrtov do naložbene podpore za krepitev segmentov REE in PM, ki trenutno nimajo trajnostnih in dolgoročno vzdržnih poslovnih modelov. Obstoječim zalogam REE, vključno z nekonvencionalnimi viri, bo projekt omogočil nove, stroškovno učinkovite in okolju prijazne poti pridobivanja, predelave in ločevanja REE ter predstavil prvo vozlišče EU za krožne tehnologije za povečanje PM za uvedbo na trgu. Projekt je pripravljen za popolno integracijo z drugimi vozlišči PM, ki jih podpira EU, njegov cilj pa je prerasti v popolnoma razvito vseevropsko pilotno in predstavitveno infrastrukturo, da bo po financiranju ostala trajnostna.